بهترین خودروهای؛ از لوکس تا رقیب رنجروور, تا چند سال پیش، خودروهای ساخت چین بیشتر به دلیل کپیکاری و طراحی بیروح مورد í قرار میگرفتند؛ اما اکنون وضعیت کاملاً عوض شده است.روسازان چینی با جذب طراحان از مراکز بینالمللی طراحی همانند مونیخ و میلان، توانستهاند محصولاتی با هویت منحصر به فرد، ظاهر مدرن و امکانات پیشرفته تولید کنند که مقایسه با گذشته خودروهای چینی امروز نهتنها در بازار داخلی، بلکه در اروپا، آسیا و کشورهای نوظهور حضور دارند؛ لوکس، طراحی جذاب و فناوری پیشرفته این خودروها، به قیمتی مناسبتر نسبت به رقبای یم میشود.

در ادامه به بررسی برخی از برجستهترین خودروسازیهای چین میپردازیم.هونگچی؛ نماد لوکس چینیخودرو نشان میدهد که چین žü نمیخواهد تنها نظارهگرسلطه سدانهای آلمانی باشد.

این خودرو ۵٫۱ متری با ظاهر پرزرقوبرق و جزئیات کرومی، بصری جذابی دارد.داخل، صندلیهای چرمی، دو نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی و صندلیهای عقب مجهز به ماساژ و سرگرمی جداگانه، احساس لوکس را منتقل میکند.موتور ۶ سیلندری ۳ لیتری این خودرو ۳۳۷ اسب وت را تولید میکند و همراه گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، راحت و مناسبی برای لتقدیم دارد.بیاوایدی هان؛ رقیب مستقیم تسلاBYD با مدل، رقابت مستقیم با تسلا را آغاز کرد.

باتریهای با مقاومتی بالا در برابر ضربه و حرارت، ایمنی بیشتری نسبت به بسیاری از خودروهای برقی فراهم میآورند.نسخه دو موتوره هان، تسریع صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۳٫۹ ثانیه ثبت میکند و به همراه تعلیق بادی تطبیقی، توازنی بین قدرت و راحتّتی ایجاد میکند.هان با برد بیش از ۶۰۰ کیلومتر و قیمتی تقریباً نصف تسلا مدل S، نشان میدهد که قیمت بالاترنا تغییراً بهتر نیست.نیو؛ باتری در سه دقیقهNIO با سدان، راهکاری نوین برای مشکل شارژ ارائه داد تعویض کامل باتری تنها در سه دقیقه.

این قابلیت در چین و در ایستگاههای اختصاصی NIO در دسترس است.کابین ماشین با نمایشگر OLED بزرگ، دستیار هوش مصنوعی NOMI و طراحی مینیمال، مساحه مدرن دارد.

ت نسبت به کارایی خودروهای برقی را زیر سؤال میبرد.پولستار ۲؛ ón ésپอลستار ۲ نتیجهٔ همکاری فناوری با ولוה است.

این سدان بر پایهٔ پلتفرم CMA والو ساخته شده و ấtלת سواریاش تحت تاثیر مهندسی سوئدی قرار دارد.موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۰ اسب، همراه با سیستم هیبرید ملایم، تسریبی مناسب فراهم میکند. گیربکس ۷ سرعته دوکلچ، دقیق در تعویض دنده است.

سیستم سرگرمی با نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی، پاسخ سریع و پشتیبانی کامل از فرمان صوتی و موبایل هوشمند را ارائه میدهد.ایکسپنگ؛ هوویت هوشمند و برد الطویلاکسپنگ با طراحی هوودینامیک (ضریب ۰٫۲۳۶) و باتری ۸۰٫۹، بیش از ۷۰۰ کیلومتر برد دارد.

۱۰ اینچی مخصص راننده دارد؛ دکمههای فیزیکی برای عملکردهای الزامی نیز حفظ شدهاند.پشتیبانی بهروزرسانیهای نرمافزاری OTA، که السیاره با زمان قابلیتهای بیشتری کند.شیری آریزو ۸؛ ارزان ولی عالیشیری که سالها به دلیل ارزان بودن و عدم دلخواشی شناخته میشد، با آریزو ۸ معادله را تغییر داد.

موتور ۱٫۶ لیتری توربو با ۱۹۷ اسب و گیربکس ۷ سرعته دوکلچ، عملکردی فراتر از کلاس خود ارائه میدهد؛ قطعاً موتور ۲ لیتری نیز برای این در است.کابین با کیفتی نزدیک به خودرانهای گرانتر، از. نرم و مصنوعی گرفته تا نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی با سیستم ۵.۰ که رابط کاربری روان دارد، میشود.

سیستم صوتی سونی با ۸- و سقف پنورامیک، فضا را دلنشینتر کردهاند.بیاوایدی سیل؛ هواءâ و برد مناسبسیل با طراحی هواءدینامیک و ضریب ۰٫۲۱۹، بیش از ۶۴۳ کیلومتر با باتری ۸۲٫۵ پیمایش میکند.سیستم حرارتی تا دمای منفی ۳۰ درجه، بازدهی را حفظ میکند و معماری ۸۰۰ ولتی، شارژ سریع ۱۰ تا ۸۰ درصد را در کمتر از نیم ساعت ممکن میسازد.

کابین با نمایشگر ۱۵٫۶ اینچی چرخان، سیستم صوتی ۱۲- و صندلیهای گرم، تهویه و ماساژ، کامل شده است.نسخه- با دو موتور و قدرت جمع ۳۹۰ اسب، خودرو را فقط در ۳٫۸ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند؛ توابیق سریع، بیصدا و بدون آلودگی.لینککو ۰۱؛ برای جوانانلینککو ۰۱ بهطور ویژه برای نسل جوان طراحی شده است.

سیستم سرگرمی آن بهصورت OTA بهروز میشود و برنامهای مخصوص امکان به اشتراک یا اجاره خودرو را فراهم میآورد.طراحی متمایز با چراغهای دوگانه، سقف شناور و رنگهای خاص، این ماشین را در ترافیک و بین سایر خودروها متمایز میسازد.۰۱ بر پایهٔ پلتفرم CMA والو ساخته شده و با موتور ۲ لیتری توربو ۲۵۴ اسب و گیربکس ۸ سرعته، عملکرد مناسبی ارائه میدهد.ام جی ۴؛ ترکیبی چینی-بریتانیاییام جی ۴ با تکیه بر ولوژی چین و بریتانیا، ترکیبی از قیمت رقابتی و عملکرد قابلتوجهی ارائه داده است.

باتری LFP ۶۴، در حدود ۴۵۰ کیلومتر برد حرکتی دارد و از شارژ سریع ۱۳۵ پشتیبانی میکند.موتور ۲۵۰ اسب و توزیع وزن ۵۰۵۰، رفتار مشابهی به یک دارد.

داخل، نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی با پشتیبانی Android، و بهروز OTA در دسترس است.نتا S؛ بردنتا S با باتری ۹۱، حدود ۷۲۰ کیلومتر برد دارد و با معماری ۸۰۰ ولتی، شارژ سریع ۱۲۰ را پشتیبانی میکند.نمایشگر OLED بزرگ ۱۷٫۶ اینچی با تراشه ۸۱۵۵، عملکردی سریع و روان دارد و سیستم صوتی با ۲۱-، حس به یک سالن کنسرت را ایجاد میکند.نتا اس äää و قابلیتهای رانندگی خودکار سطح ۲٫۵ همانند تغییر خط و پارک خودکار را ارائه میدهد.

طراحی ساده با دستگهای مخفی و شیشههای بدون rám، ظاهر مدرن و گرانقیمتی به خودرو میبخشد.هونگچی؛ پاسخ به رنجروورهونگچی، پاسخی مستقیم به رنجروور و لینکلن ناوویگیتور است؛ بزرگ، قوی وپر حضور.دو موتور برقی با توانجمع ۴۳۵ اسب و ۶۸۰ N·m، این ۲٫۷ تنی را در ۶٫۸ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند.

سیستم تعلیق بادی و توزیع، کنترل پایداری را بهبود میبخشد.در، چرم NAPA، صندلیهای ۱۲ حالت با ماساژ و خنککن، همراه نمایشگرهای مخصوص سرنشینان عقب قرار دارد. باتری پک ۹۹، بیش از ۴۸۲ کیلومتر برد حرکتی دارد و با شارژ سریع ۱۱۵، در کمتر از یک ساعت از ۱۰ تا ۸۰ درصد پر میشود.آیویز؛ عملی و مناسبآیویز شاید ً نباشد؛ اما در اصول کلی عملاً موفق بوده است.

باتری LFP ۶۳، بیش از ۴۸۰ کیلومتر برد دارد و در دمای ۳۰ تا ۵۵ C، عملکردی پایدار ارائه میدهد.فضای داخلی با کف تخت، ۴۳۲ لیتر صندوق و صندلیهای کش کاربردی طراحی شدهاند و نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی رابط کاربری ساده و کارآمد دارد. کیفیت ساخت و دقت در حد استانداردهای اروپا قرار دارد.موتور ۲۰۱ اسب، کافی برای استفاده روزانه فراهم میکند.

بهعنوان اولین خودرو برقی چینی که وارد بازار اروپا شد، استانداردهای سختگیرانهای را گذراند.منبع مجله سلوادوردستهبندی مقالات خودروسازیمقالات کسب و کارمقالات فناوریمقالات آموزشیمقالات سلامتی