محبوبیت خودروهای دیزلی روزبه‌روز در حال افت است و تعداد بسیاری از خودروسازان فروش خودروهای دیزلی خود را متوقف کرده‌اند؛ اما تویوتا طور فرد دیگر به نوشته نگاه می‌کند.

تویوتا می‌گوید که موتورهای دیزلی هم چنان آینده‌ای طویل دارند. شان هنلی، رئیس فروش و بازاریابی شعبه‌ی استرالیایی تویوتا، معتقد است که موتور دیزلی برخلاف تفسیرهای رایج نمرده و زمان بسیاری تا آخر کار آن باقی مانده است.

هنلی در او مباحثه با مجله‌ی استرالیایی Drive خبرداد: «دیزل هم چنان منبع سوخت زیاد ارزشمندی است؛ به‌اختصاصی برای وسایل نقلیه‌ی سنگین همانند کامیون‌ها و SUV‌های بزرگ.»

هنلی بر این باور است که موتور دیزلی برای بقای خود به انطباق با مقررات سختگیرانه‌تر آلایندگی نیاز دارد. در همین عرصه، تویوتا مدل تازه ماشین هایلوکس را با سیستم هیبریدی ملایم و موتور ۲٫۸ لیتری چهار سیلندر توربودیزل اراعه کرده است.

آکیو تویودا، مدیرعامل تویوتا، پیش‌تر اظهار کرده می بود که خانواده‌‌ی جدیدی از موتورهای احتراقی در حال تشکیل می باشند. این نوشته نشان‌دهنده‌ی تصمیم این شرکت برای فروش خودروهای درون‌سوز در درازمدت است.

تویودا معتقد است که خودروهای الکتریکی هیچ زمان از سهم بازار ۳۰ درصد فراتر نمی‌روال. ۷۰ درصد دیگر هم چنان موتورهای احتراقی دارند که با بنزین یا گازوئیل کار می‌کنند. تویوتا می‌گوید که سوخت‌های مصنوعی و هیدروژن می‌توانند روزی جانشین‌های مناسبی برای سوخت‌های فسیلی شوند.

خودروهای دیزلی سهم بازار ۱۳٫۶ درصدی در سال ۲۰۲۳ داشتند. قوانین سخت‌گیرانه‌ی اتحادیه‌ی اروپا فروش این خودروها را سخت‌تر از هر زمان فرد دیگر کرده است.

بر پایه اطلاعاتی که انجمن خودروسازان اروپا انتشار کرده است، در سال ۲۰۲۳ فروش خودروهای برقی برای اولین‌بار از خودروهای دیزلی در اروپا پیشی گرفت و ۱۴٫۶ درصد از کل حجم اراعه‌ی ماشین در قاره‌ی سبز را ازآنِ خود کرد.