چین در عکس العمل به تشدید جنگ تجاری، به شرکت‌های هواپیمایی خود دستور داده تا از تحویل‌گرفتن هواپیماهای تازه بوئینگ خودداری کنند. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که دولت دونالد ترامپ تعرفه‌هایی تا سقف ۱۴۵ درصد بر کالاهای چینی اعمال کرده است.

به نقل از بلومبرگ، دولت چین خواسته است تا خرید تجهیزات و قطعات مرتبط با هواپیما از شرکت‌های آمریکایی متوقف بشود.

دستور منع تجارت با بویینگ در حالی صادر می‌بشود که چین هفته‌ی قبل تعرفه‌های تلافی‌جویانه‌ای تا ۱۲۵ درصد بر کالاهای آمریکایی وضع کرد؛ تعرفه‌هایی که به‌تنهایی هزینه‌ی هواپیماها و قطعات ساخت آمریکا را بیش‌ از دو برابر افزایش می‌دهد و دریافت هواپیماهای بوئینگ را برای ایرلاین‌های چینی غیراقتصادی می‌کند.

دولت چین انگارً در حال بازدید گزینه‌هایی برای حمایتاز شرکت‌هایی است که هواپیماهای بوئینگ را اجاره کرده‌اند و اکنون با افزایش هزینه‌ها مواجه شده‌اند. قیمت سهام بوئینگ در پی انتشار کردن این خبر ۴٫۶ درصد افت یافت.

با شدت‌ گرفتن تنش بین دو اقتصاد بزرگ جهان، بوئینگ به‌طور مستقیم تحت تأثیر قرار گرفته؛ اما منبع های آگاه حرف های‌اند که شرایط هم چنان در حال تحول است.

اکنون، نزدیک به ۱۰ فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس آماده‌ی ورود به ناوگان شرکت‌های چینی می باشند. بخشی از این هواپیماها در نزدیکی کارخانه‌ی بوئینگ در سیاتل پارک شده‌اند و برخی دیگر در مرکز نهایی‌سازی ژوشان در شرق چین قرار دارند.

برخی منبع های حرف های‌اند مدارک تحویل و پرداخت مربوط به بخشی از هواپیماها پیش از اجرایی‌شدن تعرفه‌های چین در ۲۴ فروردین تکمیل شده و امکان پذیر اجازه‌ی ورود آن‌ها به سرزمین در شرایط خاص صادر بشود.

بن‌بست تازه، ضربه‌ای دیگر به بوئینگ در یکی از بزرگ‌ترین بازارهای جهان برای فروش هواپیما محسوب می‌بشود. پیش‌بینی‌ها مشخص می کند چین در دو دهه‌ی آینده نزدیک به ۲۰ درصد از تقاضای جهانی برای هواپیما را به خود تعلق خواهد داد. این در حالی است که در سال ۲۰۱۸ نزدیک‌ به یک‌چهارم هواپیماهای تولیدی بوئینگ به چین ارسال می‌شد.

در سال‌های تازه، بویینگ هیچ قرارداد عمده‌ای در چین نداشته که علتش، نه‌تنها تنش‌های تجاری بلکه مشکلاتهای داخلی بوئینگ بوده است. چین اولین کشوری می بود که بعد از دو سانحه‌ی مرگبار در سال ۲۰۱۹، پرواز ۷۳۷ مکس را متوقف کرد.